为什么国产法国斗牛？
首先，必须明确一点，国产并非问题，国产汽车也并非不如合资，事实上不少国产车的核心配置要比同样价位的合资车好上不少。比如说价格差不多的朗逸和帝豪gl，朗逸的车身稳定系统只有高配车型才配拥有，而且还是选装，而帝豪GL全系标配，并且还有胎压监测功能。
并且，现如今国内有像吉利、奇瑞、长安这样发展壮大的自主品牌，也有李书福、尹同跃、张宝林等拥有国际化视野的领军人物，他们有能力、有资源使自主品牌跳脱出“模仿”、“山寨”的怪圈，以创新为本走正轨、树新风，让曾经被合资品牌践踏的市场重新“站起来”。
实际上，吉利的帝豪、长安的CS35等在一些车型上并不比合资品牌差。从产品看，国产车的安全配置往往更胜一筹。比如，售价7～9万元的长城H6，全系标配ESP，而马自达CX4的 ESP则只有在20万左右的高配车型上才配备。
再如胎压监测装置，5～10万元的国产车大多数是全系标配，而合资车鲜少配备。国产车的性价比比同级合资车高出不少。比如5万元左右的国产车，往往配备皮质座椅、前排双气囊，顶配还有电动天窗和真皮多功能方向盘，而5万元左右的合资车则是配置简陋，一般只有织物座椅和副驾驶手动调节。
“斗牛”思维是创新精神的一种集中体现形式，敢于拼搏，敢于挑战，永不放弃的“斗牛”精神，象征着敢于向一切困难挑战的胆魄，这种“斗牛士”精神正是吉利汽车发展壮大的重要法宝。